El segundo vuelo de prueba integral del Starship de SpaceX, el cohete espacial más grande jamás construido por la humanidad, fue un gran éxito. Rugió hacia el cielo desde Boca Chica, Texas, a mediados de noviembre, superó la torre de lanzamiento sin ningún contratiempo (a diferencia del primer vuelo), pasó por el proceso de preparación en caliente: el superpesado se separó de la primera etapa y cruzó. Línea Karman para llegar al espacio por primera vez.
Sin embargo, a pesar del éxito general y la emoción, el cohete sufrió algunos obstáculos durante el vuelo. Poco después de que la etapa se separara, el propulsor superpesado se desintegró en su camino de regreso. Y lo mismo sucedió en la nave espacial después de ocho minutos de vuelo.
Mucho se ha especulado en las redes sociales sobre la causa y el papel del sistema de terminación de vuelo, que destrozaría el cohete si no saliera según lo planeado. Ahora, dos meses después, Elon Musk finalmente reveló lo que sucedió en la presentación de la actualización de la compañía SpaceX en Starbase.
En pocas palabras, el cohete más pesado del mundo era muy ligero:
«En realidad, el vuelo 2 casi llegó a la órbita. De hecho, la ironía es que, si tuviera una carga útil, habría llegado a la órbita. Debido a que en realidad no pudo llegar a la órbita, nos quedamos sin oxígeno y el oxígeno líquido eventualmente provocó un incendio y una explosión.
Porque queríamos expulsar oxígeno líquido porque normalmente no tendríamos oxígeno líquido si tuviéramos una carga útil. Entonces, irónicamente, si tuviera una carga útil, habría alcanzado la órbita.
Puedes ver la actualización completa de la compañía SpaceX en el siguiente vídeo:
En 2023, SpaceX completó 96 misiones exitosas, puso en órbita de manera segura a 12 astronautas, lanzó dos pruebas de vuelo de Starship y duplicó el número de personas en todo el mundo. @starlink.
mirar @Elon Musk Entregar una actualización de la empresa: pic.twitter.com/7zeTlQLgp9
-EspacioX (@SpaceX) 12 de enero de 2024
Todavía no sabemos la razón exacta por la cual el Super Heavy falló durante el encendido del boostback.
Sin embargo, Musk tiene toda la razón al destruir algunos cohetes más, lo que significaría que la nave espacial podría operar mucho más rápido. “Sacrificar hardware siempre es mejor que sacrificar tiempo. Como tal, el tiempo es una moneda real», afirmó el director general de SpaceX.
Los nuevos hitos importantes del tercer vuelo de prueba integrado incluyen ejecutar un encendido del motor espacial desde el tanque de cabecera y poner en órbita la nave espacial de forma segura. SpaceX quiere realizar las primeras pruebas de tecnología de transferencia de propulsor y probar su puerta de carga útil y su mecanismo para desplegar sus satélites Starlink. Actualmente, el vuelo está previsto para febrero, a la espera de un permiso de lanzamiento de la Administración Federal de Aviación (FAA).
