Los satélites muestran los efectos de la contaminación de los barcos en el cielo

Los satélites están analizando cuánta contaminación queda tras la industria naviera, mostrando cómo los barcos pueden cambiar el comportamiento de las nubes.

A medida que los barcos liberan gases de escape, los aerosoles compuestos de partículas finas que contienen dióxido de azufre y carbono negro comienzan a cambiar en las nubes. Estos cambios se pueden seguir en las principales líneas navieras.

Dr. Real Instituto Meteorológico de los Países Bajos y Servicios Meteorológicos y de Atención al Usuario de EUMETSAT. Nikos Benas, Dr. John Fokke Meyrink y el Dr. Según una investigación dirigida por Rob Roebeling, estos cambios tendrán un impacto significativo en los sistemas climáticos de la Tierra.

Se unió al equipo para explorar cómo la contaminación de los barcos afecta a las nubes, utilizando datos satelitales para ver si los satélites pueden detectar cambios en las nubes causados ​​por la contaminación de los barcos y para examinar los efectos de las nuevas regulaciones establecidas por la Organización Marítima Internacional (OMI) en 2020. Limpieza del combustible de los buques.

Los descubrimientos a gran altura han identificado algunas tendencias interesantes.

Los datos de 2004 a 2023 muestran que en una porción del océano cerca de Sudáfrica, las gotas de nubes son más abundantes cerca de la ruta de navegación y se adelgazan a medida que uno se aleja. Además, más cerca de los barcos, las gotas eran más pequeñas, pero más lejos eran más grandes.

El aire contaminado contiene más partículas, dice el Dr. Esto ayuda a que se formen gotas de nubes, dice Roebeling. Pero como en una nube sólo hay vapor de agua, se esparce sobre más partículas, formando gotas más pequeñas.

Este estudio confirma que el control redujo significativamente los efectos de la contaminación en las nubes.

«Es demasiado pronto para cuantificar los efectos que los cambios en las nubes bajas pueden tener en el clima de la Tierra», dijo Roebeling. «Sin embargo, las nubes sobre las rutas de navegación son diferentes de las áreas cercanas no contaminadas, y vemos claramente que las nubes en el área que investigamos se han vuelto más transparentes desde que se introdujeron las nuevas reglas de la OMI».