Musk explota la tapa explosiva de la nave estelar

Musk explota la tapa explosiva de la nave estelar

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Después de que su representante compartiera nuevos detalles sobre el tercer vuelo de prueba de Starship a principios de esta semana, el jefe de SpaceX, Elon Musk, reveló por qué la segunda etapa de Starship de SpaceX explotó durante su segundo vuelo de prueba el mes pasado. Starship es el cohete más grande del mundo, y en el lanzamiento de diciembre la segunda etapa de la nave separó con éxito la etapa caliente de la primera etapa y se abrió camino hacia el espacio. Sin embargo, su misión no fue un éxito total, ya que la segunda etapa explotó poco después de que la separación de etapas volara con éxito.

Según Musk, la explosión se produjo porque SpaceX tuvo que expulsar el exceso de oxígeno de la nave. Al probar nuevos cohetes, las empresas generalmente utilizan un simulador de masa para la carga útil para simular las condiciones de vuelo, y Musk dijo que la explosión podría haberse evitado si SpaceX hubiera usado una carga útil real para la entrega orbital.

Crew Dragon de SpaceX ha puesto en órbita a 42 astronautas, mientras que los usuarios de Starlink ascienden a 2,3 millones

Musk reveló la razón detrás de la inconsistencia en las conversaciones de la compañía sobre SpaceX. Un tercio de la discusión que SpaceX compartió en su página X cubrió la nave estelar. El futuro de SpaceX depende de Starship no sólo porque el cohete es esencial para que la compañía construya su constelación de satélites de Internet Starlink, sino también para la NASA y, eventualmente, las misiones tripuladas a Marte a la Luna.

La prueba Starship más reciente de SpaceX tuvo lugar en diciembre, y si bien despegó con éxito el cohete y vio una separación completa de las etapas, en el resto de la prueba la primera y la segunda etapa detonaron en diferentes momentos y distancias entre sí.

Musk compartió detalles sobre la explosión de la segunda etapa, revelando que el propio SpaceX fue responsable de la anomalía. Durante el despegue, SpaceX llenó completamente la segunda etapa de la nave Starship con oxígeno líquido y metano, explicó. Una vez que la agencia intentó ventilar este oxígeno durante el vuelo, la segunda etapa de la nave explotó, explicó el ejecutivo.

Musk durante una charla de la empresa SpaceX ayer. Imagen: SpaceX/X

Según almizcle:

Entonces, el Vuelo 2 casi ha alcanzado la órbita. Entonces, en realidad, la ironía es que si tuviera una carga útil, la habría puesto en órbita porque en realidad no podía entrar en órbita, por lo que tiramos el oxígeno líquido. Y el oxígeno líquido (inaudible) causó el incendio y la explosión, porque queríamos sacar el oxígeno líquido porque normalmente no tenemos oxígeno líquido si tenemos una carga útil. Entonces, irónicamente, si tuviera una carga útil, habría alcanzado la órbita. Así que creo que realmente tenemos menos para alcanzar la órbita con el Vuelo 3 y luego una cadencia más rápida para lograr un reciclaje completo y rápido.

Una segunda etapa de la Flying Starship, con pesos que representan la carga útil, fue necesaria para el segundo vuelo de prueba de la Starship de SpaceX en diciembre porque tenía que probar las especificaciones de empuje adecuadas para el despegue y la separación de etapas. Un cohete más ligero requiere menos potencia cuando los motores están activados. Para los lanzamientos de prueba, según los objetivos, debe coincidir con las especificaciones de vuelo para garantizar un rendimiento dentro de los requisitos correctos.

La nave Starship de SpaceX se produce cuando la agencia ha lanzado a 42 astronautas al espacio con el programa Dragon. La presentación de Musk detalla que SpaceX ahora presta servicios a 2,3 millones de clientes de StarLink en todo el mundo, y los ejecutivos compartieron que la conectividad StarLink llegará a más países a finales de este año.

En cuanto al futuro, según Musk, el objetivo de SpaceX es ahorrar tiempo y estar libre de hardware para acelerar el desarrollo de naves espaciales. Agradeció a la NASA por confiarle a SpaceX la tarea de llevar una tripulación a la luna y explicó que eventualmente SpaceX apunta a poner regularmente en órbita 200 toneladas con Starship.

Para sus compromisos con la NASA, SpaceX debe demostrar el reabastecimiento de combustible en órbita, y Musk reiteró que SpaceX planea realizar múltiples pruebas para el programa Artemis Moon. Se trata de la combustión del motor espacial desde el tanque principal de la nave estelar y la transferencia de propulsor desde el tanque principal al tanque principal. Los tanques colectores de la segunda etapa de Starship están ubicados dentro de su cono de morro y tienen uno para combustible y otro para oxidante. Son esenciales para orientar el barco para el aterrizaje y proporcionar propulsores estables para los motores durante el peligroso proceso de aterrizaje.

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